西安寶雞延安入選國家物流樞紐承載城市名單 http://wap.muniuzisha.net http://wap.muniuzisha.net/gov/2018-12/891455.html 12月25日,記者從國家發展改革委網站獲悉:為加強物流等基礎設施網絡建設、科學推進國家物流樞紐布局和建設,國家發展改革委、交通運輸部會同相關部門研究制定了《國家物流樞紐布局和建設規劃》(以下簡稱《規劃》)。根據《規劃》,我國選擇127個具備一定基礎條件的城市作為國家物流樞紐承載城市。其中,我省西安、寶雞、延安三市入選國家物流樞紐承載城市名單。

西安寶雞延安入選國家物流樞紐承載城市名單


12月25日,記者從國家發展改革委網站獲悉:為加強物流等基礎設施網絡建設、科學推進國家物流樞紐布局和建設,國家發展改革委、交通運輸部會同相關部門研究制定了《國家物流樞紐布局和建設規劃》(以下簡稱《規劃》)。根據《規劃》,我國選擇127個具備一定基礎條件的城市作為國家物流樞紐承載城市。其中,我省西安、寶雞、延安三市入選國家物流樞紐承載城市名單。

據了解,我國在進入《規劃》的127個國家物流樞紐承載城市中,將規劃建設212個國家物流樞紐,包括西安、延安等41個陸港型,天津、上海等30個港口型,北京、西安等23個空港型,西安、寶雞等47個生產服務型,杭州、西安等55個商貿服務型和黑河、丹東等16個陸上邊境口岸型國家物流樞紐。

《規劃》指出,到2020年,通過優化整合、功能提升,我國將布局建設30個左右輻射帶動能力較強、現代化運作水平較高、互聯銜接緊密的國家物流樞紐,促進區域內和跨區域物流活動組織化、規模化運行,培育形成一批資源整合能力強、運營模式先進的樞紐運營企業,初步建立符合我國國情的樞紐建設運行模式,形成國家物流樞紐網絡基本框架。

到2025年,我國將布局建設150個左右國家物流樞紐。到2035年,我國將基本形成與現代化經濟體系相適應的國家物流樞紐網絡,實現與綜合交通運輸體系順暢銜接、協同發展;全社會物流總費用與GDP的比率繼續顯著下降,物流運行效率和效益達到國際先進水平;依托國家物流樞紐,形成一批具有國際影響的樞紐經濟增長極,將國家物流樞紐打造成為產業轉型升級、區域經濟協調發展和國民經濟競爭力提升的重要推動力量。

相關專家指出,目前,我省正在大力發展樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟。此次西安、寶雞、延安三市入選國家物流樞紐承載城市名單,為我省加快打造內陸改革開放新高地,構建陸空內外聯動、東西雙向互濟的開放格局注入了新的活力,賦予了新的動能,促進我省全面開放的新格局加速形成。(記者:康傳義)

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